尽管面临巴西市场汇率波动的挑战，葡萄牙航空公司（TAP Air Portugal）在第二季度的经常性营业利润却有所上升。
截至2024年6月30日，葡萄牙航空的经常性息税前收益增长了16%，达到了1.83亿欧元（约合2.04亿美元）。
与此同时，泰国航空在第二季度的乘客运输量接近420万。
该季度的收入增长了3%，达到11亿欧元，主要得益于客运量的提升（运力和载客率均增加了2%，达82.7%），以及维护业务收入增加了3000万欧元，达到7200万欧元。
然而，TAP在第二季度的净利润下降了800万欧元，降至7200万欧元，这主要是由于巴西雷亚尔贬值带来的外汇损失。该航空公司在巴西市场占有重要地位，随着玛瑙斯航班的恢复和弗洛里亚诺波利斯新航线的开通，其航线总数将增至15条。
TAP成功扭转了第一季度的亏损，上半年净利润为40万欧元，其中包含1800万欧元的外汇损失。
首席执行官路易斯·罗德里格斯（Luis Rodrigues）表示：“在2024年第二季度，我们继续推进TAP的结构性转型，特别是在维修和工程领域，这一领域开始展现出其潜力。”
他补充道：“尽管第二季度的净利润有所减少，但这是连续第二次实现积极结果，并且没有进行减薪。”
“在员工的努力和利益相关者的支持下，我们将继续沿着既定的方向前进：将TAP建设成为一家可持续盈利的公司，并成为行业内最具吸引力的企业之一。”
尽管葡萄牙政府去年为TAP的私有化铺平了道路，但在新政府上任之前，私有化进程并未正式启动。新政府已表示将继续推进私有化计划。
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希望本篇文章《工程提振助力TAP应对第二季度巴西货币波动》能对你有所帮助！
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