宿务和曼达维市的公共交通正在经历一场由现代吉普尼引入的非接触式支付技术的变革。Good Transport Solutions Inc. (GTSI)与领先的支付服务提供商GHL Systems携手，共同推出了这一创新项目，旨在为通勤者和游客提供更高效、便捷的支付体验，成为菲律宾首个此类项目。
该项目的启动仪式在宿务IT园运输码头举行，涉及宿务的120辆现代吉普尼和曼达维市的20辆吉普尼，所有车辆均配备了支持Visa支付的终端。Visa、GTSI和GHL的合作旨在提升公共交通的效率，为通勤者提供更为便捷的支付方式。当地运输运营商如Lahug Apas运输合作社(Latransco)和mandae运输合作社(MTC)在这一合资项目中扮演了重要角色。
优势与挑战
Visa菲律宾地区经理杰夫·纳瓦罗(Jeff Navarro)指出，该项目的实施将为旅游业带来诸多好处，尤其是在提升旅行体验方面。他强调，非接触式支付是未来交通运输的发展方向，能够提供便利与安全。随着宿务旅游业的复苏，2024年初游客数量增长了69%，这进一步凸显了为游客和日常通勤者提供数字支付服务的必要性。
在接受电子邮件采访时，纳瓦罗谈到了Visa在将非接触式支付系统推广至菲律宾其他地区和交通方式时所面临的挑战。一个主要挑战是确保现有交通基础设施能够适应新技术，尤其是在不同运营商使用不同系统的情况下。他表示：“所有相关利益方需要针对每个运营商进行单独讨论并提出解决方案。”他强调，运输运营商需要积极采纳数字支付，以确保项目的成功。
尽管交通部的支持为这一转型提供了保障，但广泛的应用仍需时间。Visa与合作伙伴紧密合作，推动技术的部署，并对交通运营商和通勤者进行教育。纳瓦罗强调，Visa作为“生态系统中的连接者”，致力于在系统发展过程中确保数据安全和交易的可靠性。另一个重大挑战是解决数据管理和支付互操作性的问题。尽管96%的亚太通勤者希望拥有无缝的非接触式支付选项，但要实现菲律宾各数字支付平台之间的顺利过渡，需要Visa、当地运输合作社和政府机构之间的战略合作。
全球经验与扩展目标
纳瓦罗表示，Visa在全球650多个非接触式交通项目中的丰富经验将助力菲律宾实现全面数字化的交通支付系统。Visa推动的开放式支付系统在伦敦、新加坡和悉尼等主要城市取得了成功，旨在快速城市化地区实现社区和经济的数字化。宿务和曼达维市也将享受到类似的好处，通勤者在日常出行中将体验到更快、更顺畅的交易。
为了评估这一举措的成效，纳瓦罗表示：“每一笔数字支付，无论大小，都是向现金支付转变的进步。”在最初的6到12个月内，Visa的目标是使10%至20%的支付转为数字支付，并希望在第二年将这一比例提升至30%。成功的评估标准包括采用率、非接触式交易量、现金支付的减少以及客户满意度。
行业支持
Good Transport Solutions Inc.的首席执行官Brezhnev Tero将这一倡议视为菲律宾交通部门的一个重要里程碑。通过引入巴士收入追踪系统(BRTS)，双方的合作有望简化收费流程，提升通勤体验。特罗指出，这为该国的公共交通设立了新的标准，使出行更加顺畅和高效。
GHL Systems菲律宾公司首席执行官Jay Tirona对此表示赞同，认为数字支付的创新能够推动社会和经济的变革。他强调，这一方法最终将扩展到全国更多的公共交通系统，为菲律宾民众提供便利。
区域推动城市流动性
这一非接触式支付的转型是亚太地区改善城市流动性更大努力的一部分。Visa的全球城市交通调查显示，58%的通勤者希望在不同交通方式中使用统一的支付方式，这与宿务和曼达维市引入的开放式系统相一致。
纳瓦罗最后重申了Visa的承诺，致力于使支付更加包容，提高城市交通的效率。他乐观地表示，这一试点项目将在全国范围内得到更广泛的应用，为菲律宾建立更具创新性和可靠性的公共交通系统奠定基础。
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